Трубчатый сварной шпунт с разными типами замковых соединений используются при строительстве котлованов метро, возведении причалов, мостов, дамб. Разберем, особенности применения, а также рассмотрим, какие конструкции задействуются на участках со сложными и влагонащенными почвами.
Ранее при строительстве котлованов глубиной от 5 метров применялись корытные шпунты с утяжелителями. Это могли быть системы Ларсен V или IV типа, выполненные из толстолистового металла. Однако для их изготовления применялся сплав 16ХГ. Ее прочностных характеристик было недостаточно при нагрузках на изгиб. В связи с этим для укрепления котлованов проводились дополнительные расчеты, устанавливать дополнительные конструкции, распределяющие горизонтальные нагрузки. Они включали в себя экранирующие сваи, эстакады, призмы.
Еще один недостаток систем Ларсен заключается в особенностях забивки. Технология схожа с технологией свай. Однако конструктивные особенности Ларсена повышают жесткость контакта между забивающим молотом и компонентом ограждения. Из-за этого и инструмент, и шпунтовая свая изнашиваются быстрее.
Также сложность вызывает забивка “в замок”. Она требует высокой точности погружения. Иногда для корректирования положения требуется проведение дополнительного бурения. Еще один недостаток системы Ларсен связан со сложностью вторичного применения. Зачастую замки деформируются.
В одном из российских проектов строительства метро трубошпунт использовался для укрепления котлована на участке глубокой застройки. Помимо перегонных тоннелей, проект включал подходы к метромостам, инженерные сооружения, депо и технологические узлы.
Учитывая сложные геологические условия, наличие рядом действующей инфраструктуры и высокие вибрационные нагрузки, для укрепления стен котлована были выбраны сваи типа ТШС 6-2006-А.208-00-СВСУ-13. Монтаж выполнялся методом вибропогружения. При строительстве одной станции (не центральной) было использовано 750 ТСШ свай с трубным номинальным диаметром 720 мм, длиной 1,5 м.
Одна из станций располагалась рядом с фундаментом мостового перехода, выполненного на сваях. Глубина их заложения совпадала с глубиной котлована, что потребовало включения трубошпунта в проект как несущего конструктивного элемента для защиты станции от давления грунта.
Трубошпунт отличается высокой прочностью соединений. В отличие от обычных плоских замков, рассчитанных на нагрузку до 19,6 кН/см, замки ТСШ (сварные или выполненные по сортаменту горячекатаного шпунта) обеспечивают более надежную фиксацию и подходят для участков повышенной ответственностью.
Замки изготавливаются из уголка 70×70×8 мм (ГОСТ 8509-86) и листа 72×8 мм (ГОСТ 19903-74). Основной элемент трубошпунта — сварная стальная труба. Изначально применялись трубы из нефтегазового сектора диаметром 530–1020 мм, позже — до 1420 мм.
Современные изделия обеспечивают момент сопротивления в диапазоне от 2,2 до 13,3×10³ см³/м, что значительно расширяет их область применения.
В процессе забивки трубошпунта в обязательном порядке должны соблюдаться все технологические операции, предусмотренные регламентом проведения строительных работ. Отклонение от порядка станет причиной появления недопустимых погрешностей. В этом случае укладка должны быть проведена заново. При этом выявляется еще одно преимущество шпунта - отсутствие деформации при ударах молота забойного оборудования.
В целом, процесс монтажа включает в себя несколько этапов:
Трубошпунт подбирается с учетом глубины котлована, а также условий работы (в том числе характеристик грунта, наличия застройки вблизи от зоны строительства). Чем глубже котлован, тем выше давления грунта на предохраняющую конструкцию.
Если на сваи ТСШ будет приходиться высокая нагрузка, по проекту предполагается применение трубошпунта, изготовленного из труб с высокими механическими характеристиками. Они должны быть выполнены из стали, соответствующей следующим минимальным показателям:
При подборе стального сплава для трубной части и замка следует учитывать, что в основная нагрузка (96%) в процессе монтажа и в процессе эксплуатации приходится на трубный элемент. Замок должен выдерживать только 4% от общей нагрузки.
К плюсам свай ТСШ относят возможность укладки по периметру с изгибом (то есть в плане присутствует криволинейность). Конструкция трубы с замком дает возможность без осложнений и рисков испортить компонент при повороте шпунта на угол до 10 градусов. Для организации резкого поворота достаточно нескольких проходов шпунтинга.
У трубошпунтов, как и другого металлоизделия, присутствуют недостатки. Основной минус низкая устойчивость к коррозии. При применении металлопроката без дополнительной обработки потери от ржавления могут достигать 30% от общей массы черного металла, содержащегося в сплаве. Проблему решает обработка эмалями и грунтовками. Чаще всего используются эмали ЭП-057, ЭП-5116, ЭП-1155. Это позволяет понизить проценты в разы.
Также среди преимуществ стоит отметить следующие факторы:
Выбор трубошпунта ТШС для строительства глубоких котлованов обусловлен его высокой несущей способностью, устойчивостью к нагрузкам и долговечностью. Изделия зарекомендовали себя как надежная и универсальная технология для устройства ограждений в условиях сложных грунтов и плотной застройки. Это решение позволяет значительно сократить объем дополнительных работ, сохранить стабильность конструкции и повысить безопасность на всех этапах строительства.